AYTUNÇ GÜNEYHukuk ve Danışmanlık
WhatsApp

05.8Ticaret ve Şirketler Hukuku

Deniz Ticareti

Gemi alım-satımı ve ipoteği, çarter ve navlun sözleşmeleri, yük hasarı, sürastarya, çatma, kurtarma ve müşterek avarya; gemi ihtiyati haczi ve deniz alacaklarında belge ve süre takibi.

Deniz yoluyla yapılan bir taşımada tek bir yük, birden fazla sözleşmeye bağlıdır. Armatör ile kiracı arasındaki çarter partisi, taşıtan ile taşıyan arasındaki navlun sözleşmesi ve alıcının elindeki konişmento farklı tarafları farklı kurallarla bağlar. Bir hasar ya da gecikme hâlinde ilk iş, bu zinciri çıkarmak ve talebin hangi belgeye dayanarak kime yöneltileceğini belirlemektir.

Deniz alacaklarında zaman önemlidir. Gemi bir limandan ayrıldığında alacağı güvenceye almak zorlaşabilir; bu nedenle gemi ihtiyati haczi ihtimali ve teminat karşılığında serbest bırakma seçenekleri erken değerlendirilir. Sürastarya, navlun ve yakıt alacakları gibi taleplerde gemi hareket kayıtları, liman belgeleri ve yazışmalar hesap tablosuyla birlikte dosyaya eklenir. Yetki ve hukuk seçimi kayıtları, talebin hangi ülkede ileri sürüleceğini de etkileyebilir.

Çatma, kurtarma ve müşterek avarya gibi deniz kazası sonuçları hem teknik hem hukuki bir inceleme gerektirir. Sörvey raporları, kaptan beyanları ve seyir kayıtları olayın hemen ardından toplanır. Deniz sigortacısı, donatanın sorumluluk sigortacısı (P&I kulübü) ve yük ilgilileriyle yürütülen yazışmalar, sonraki rücu ve paylaştırma aşamaları düşünülerek düzenlenir.

Beş başlıkta

01Alan
Gemi mülkiyeti, sicil ve ipoteği; kaptan ve gemi adamlarının hukuki durumu; çarter ve navlun sözleşmeleri; deniz kazaları; deniz sigortaları ve deniz alacakları.
02Kapsam
Yük hasarı, ziya ve gecikme; navlun ve sürastarya alacakları; çatma, kurtarma ve müşterek avarya; gemi ihtiyati haczi ve serbest bırakılması; gemi alım-satımı ve inşası; liman, acente ve gümrük işlemleri; deniz kirliliği sorumluluğu.
03Yaklaşım
Sözleşme zinciri ve taşıma belgeleri birlikte okunur; hangi hukukun ve hangi yetki kaydının uygulanacağı erken belirlenir. Sörvey ve hasar tespitleri olayın hemen ardından dosyaya alınır. Alacağın güvenceye alınması gerekiyorsa ihtiyati haciz ihtimali ilk gün değerlendirilir.
04Hizmetler / Süreçler
Çarter partisi, navlun, gemi alım-satım ve inşa sözleşmelerinin hazırlanması ve incelenmesi; yük hasarı ve navlun alacağı talepleri; gemi ihtiyati haczi başvuruları ve teminat görüşmeleri; deniz kazası sonrası talepler; deniz sigortası ve rücu dosyaları.
05Konular 15
  • Gemi alım-satımı, inşası ve sicil işlemleri
  • Gemi ipoteği ve finansmanı
  • Gemi ihtiyati haczi ve serbest bırakılması
  • Deniz alacakları ve teminat
  • Çarter partileri (zaman, sefer, çıplak gemi)
  • Navlun sözleşmeleri ve konişmento
  • Yük hasarı, ziya ve gecikme talepleri
  • Sürastarya ve bekleme ücreti uyuşmazlıkları
  • Çatma, kurtarma ve yardım
  • Müşterek avarya
  • Deniz sigortaları (tekne-makine, sorumluluk, emtia)
  • Kaptan ve gemi adamlarının hukuki durumu ve alacakları
  • Liman, acente ve gümrük işlemleri
  • Deniz kirliliğinden doğan sorumluluk
  • Yat ve gezi tekneleri işlemleri

İlgili uyuşmazlık ve işlem türleri

  • Yük hasarı tazminat davası
  • Gemi ihtiyati haczi ve teminat uyuşmazlığı
  • Navlun ve sürastarya alacağı
  • Çatmadan doğan tazminat
  • Müşterek avarya paylaştırması
  • Gemi adamı ücret alacağı
  • Deniz sigortacısının rücu davası

Bağlantılı alt dallar

Bu sayfadaki bilgiler çalışma alanlarını tanıtmak içindir; hukuki görüş niteliği taşımaz. Her dosya kendi koşullarına göre değerlendirilir.

İletişim

İletişim.

Görüşmeler randevu ile yapılır. Randevu ve iletişim bilgilerine aşağıdan ulaşabilirsiniz.

Adres
Paşaköy Mah. D-100 Karayolu Cad. Rezidans 14 A Blok Kat: 5 Daire: 27 Merkez/BOLU
Haritada aç ↗
KEP
aytuncguney.akkaya@hs01.kep.tr

WhatsApp